فى اطار خطة الهيئة القومية للأنفاق لتطوير الخط الثانى للمترو والذى اصبح اكثر من 50% منه متهالكا،والتى من المقرر أن تشمل تطوير القطارات، وبعض كابلات الكهرباء المغذية للمترو،وهى النقطة الأكثر أهمية فى تطوير الخط، حيث يتم التعاون مع شركات الكهرباء لتغيير هذه الكابلات بما يساهم فى القضاء على الأعطال التي تهدد مسيرة المترو، خاصة قبل قدوم فصل الصيف، والذي يشهد أعطالا كهربائية عديدة، علاوة على تطوير وسائل التهوية، ورغم ان هذا الخط أفضل كثيرا من حيث المستوى الفني عن الخط الأول، ولكن خطط التطوير هدفها الحفاظ على حركة الخط حتى لا يصل لنفس الحالة التي وصل إليها الخط الأول، وقد تم الاتفاق مع شركات الصيانة والهيئة العربية للتصنيع والإنتاج الحربي على مخطط شامل لإعادة تطوير كل القطارات العاملة على الخط، بما يساهم فى رفع كفاءة هذه القطارات لتقليل معدل الأعطال، والمتوقع أن ينخفض بنسبة 70% خلال الفترة المقبلة، وبناء عليه، يجرى حاليًا التجهيز لتوقيع التعاقد مع شركة «هونداى روتم» الكورية لتصنيع وتوريد 6 قطارات مكيفة جديدة للخط الثانى شبرا المنيب، بخلاف القطارات الأربعة الموجودة حاليا، وذلك فى حالة فوزها بالمناقصة العامة التى طرحتها الهيئة، حيث انه فى حالة توقيع التعاقد يتم التوريد بتكلفة تصل إلى 2.42 مليار جنيه، خاصة وان تمويل تكلفة شراء هذه القطارات سوف يكون عبرالقرض الميسرالمقدم من البنك الأوروبى للإعمار والتنمية، وذلك ضمن خطة تحديث قطاراته ورفع مستوى الخدمة وزيادة أعداد القطارات المكيفة العاملة به.
وقد قررت لجنة البت الرئيسية بالهيئة القومية للأنفاق قبول العطاء المقدم من الشركة الكورية، لتوريد القطارات و قطع الغيار اللازمة لأعمال صيانتها لمدة 8 سنوات بعد عامين من الضمان، بإجمالى مبلغ 131.1 مليون دولار، بالإضافة لـ63.12 مليون جنيه شاملة كل الضرائب، حيث قدم الجانب الكوري الجنوبي عرضا تقديميا عن أوجه التعاون بين الجانبين حيث تم توريد 20 قطاراً مكيفا للخط الاول ودخلت هذه القطارات الخدمة منذ عام 2015، الامر الذى انعكس ايجابيا على العرض الجديد الخاص بالخط الثانى والذى سيتم تنفيذه فور الانتهاء من موافقة مجلس الدولة على مسودة التعاقد لتمثل اضافة اخرى لتدعيم اسطول القطارات بالخط الثاني لمترو الانفاق كما تباحث الطرفان حول موقف توريد عدد 32 قطارا جديدا تم التعاقد عليهم للخط الثالث للمترو.
فى ضوء المراجعات الحالية التى تتم والخاصة بالتصميمات الابتدائية للقطارات وسيتم وصول أول قطار من هذه القطارات فى يونيو 2020 وقد تضمنت هذه التعاقدات الثلاثة تنفيذ أعمال صيانة لهذه القطارات بقطع الغيار الاصلية لمدة 8 سنوات بعد فترة الضمان، خاصة بعدما اعلن الوفد الكوري رغبته فى استعداده للدخول فى أعمال تجديد الخط الاول وكذلك الاستثمار فى توريد 32 قطاراً جديدا اخرى للخط الثالث للمترو.
من جانبه، اكد وزير النقل « كامل الوزير» على أن كل تعاقدات المشروعات الجديدة سيتم طرحها فى مناقصات عامة على كل الشركات العالمية التي تعمل فى هذا المجال للوصول لأفضل العروض ماليا وفنيا، مشيرا الى ان الافضلية للجانب الكورى بعد التعاون الذى تم بين الجانبين فى مجال مترو الانفاق وقيام الجانب الكوري الجنوبي بتدريب عدد 80 شابا على أعمال صيانة مترو الانفاق فى إطار منحة تدريبية يمولها البنك الاوربي لاعادة الاعمار والتنمية ضمن مشروع ال6 قطارات الجديدة الخاصة بالخط الثاني للمترو.
التعليقات متوقفه